这活儿不好干，牵扯部门多，得罪人。陈锋没推辞，带着孙伟和王娟，泡在档案室和各业务处室，查规定、对流程、摸情况。草案拿出来，光是处内部讨论就吵了好几次。
周大河觉得有些条款太细，执行难；孙伟坚持技术标准不能含糊；王娟担心文字表述容易引发歧义。
陈锋听着各方意见，最后拍板：“责任不清，才是最大的隐患。条款可以优化，但原则不能退。就按这个思路，修改完善，报李处审定。”
细则初稿送到李副处长桌上，他看了整整一天，把陈锋叫去，只改了几个字：“不错，很扎实。下发征求意见吧，范围扩大点，各段、各业务处室都送到。”
征求意见稿一发下去，果然炸了锅。
运输处、工务处电话不断，跑到李副处长办公室诉苦的叫屈的都有，话里话外都说安监处管得太宽、太细，底下没法干活。
李副处长态度很明确：“安全责任，没有谁宽谁细，只有到没到位。有意见，拿具体方案来提，光叫苦不行。”
压力也传到了陈锋这里。设备处那个吴副处长，碰见陈锋时，话里有话：“陈科长年轻有为，干劲足是好事，但也得考虑考虑实际嘛。下面段里同志反应很大啊。”
陈锋回答得滴水不漏：“吴处长，细则还在征求意见，就是为了集思广益，把方案做得更符合实际。欢迎设备处多提宝贵建议。”
几轮意见征集和修改下来，《细则》虽然瘦身了一点，但核心条款都没动。
最终经局务会讨论通过，正式下发执行。李副处长在全局安全生产会议上专门做了宣贯，语气强硬。
有了这把尚方宝剑，监察科下去检查督查，腰杆更硬了。周大河回来直乐：“嘿！现在把那帮扯皮的嘴堵得严严实实！”
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