也许我会回到故乡，
我的亲人和朋友，我们再相聚。
也许我的故乡就是追寻。
Greyhound一般每行驶两三个小时，就会停一站，有时是大城市，有时是小镇，大城市停的时间长一点，小镇停的时间短一点，大约在15~30分钟之间。到站后，通常全部乘客都会下车，根据乘客各自的目的地重新组合，司机连续驾驶时间一般不超过5、6小时，车辆的连续行驶时间也有一定限制，因此，乘客在昼夜不停地前行，司机和车辆不断在更换，这样的模式与中国的长途汽车有很大的差别，中国的长途汽车无论多长，大都是点到点，中间没有站点，哪怕行驶几十小时，一个或两个司机，一辆汽车不会更换。美国的模式，将长途汽车类同於城市里的公共汽车，只是站变成了城镇，站与站之间的距离变长了，但是，线路设计和换乘模式没有改变。
山丰喜欢坐在靠窗的位置，醒着的时候观看风景，累的时候就靠着椅背睡觉，山丰总能在长途汽车上睡得很香，这让山丰想起儿时乘坐夜航船的情境，回到幼时无忧无虑、向往世界的感觉，又彷佛正在实现当年在夜航船上望着满天星斗许下的愿望。一路过去，印象b较深的城市有匹茨堡、bus、Indianapolis、圣路易士、OkhomaCity、DelRio、Albuquerque、Fgstaff、Phoenix、Calexico。匹茨堡是CMU（卡内基-梅隆大学）所在地，在晚上到达，城市的建筑沿着河的两岸展开，灯光g勒出的许多建筑形状独特，美轮美奂。在圣路易斯，上来一位白人青年，高高大大，坐在山丰的旁边，渐渐地他们聊了起来。原来他不是美国人，是塞尔维亚人，他的语气极其谦卑，他说塞尔维亚经济非常糟糕，塞尔维亚受到西方发达国家的歧视，塞尔维亚曾经b周边的许多东欧国家，b如匈牙利、罗马尼亚等，要强，但是现在远远不如它们，公务员和大学老师的收入一般仅有200美元，他知道现在的中国经济很发达，给了塞尔维亚很多帮助。山丰平时所见的白人在亚洲人面前，都是具有心里上的优势，美国白人当然也如此。这是山丰第一次面对很谦卑的高高大大的白人——这让山丰想起在WashU的校车上主动与山丰攀谈的那位乌克兰帅小夥，如果他不说，山丰还在奇怪，如此高大帅气潇洒的白人上了Greyhound的车。
Fgstaff上来一位刚从NorthArizonaUy毕业的nV学生，坐山丰的旁边，这是山丰见到的最漂亮的白人姑娘，非常热情地与山丰聊天，讲述Arizona的故事，b如有些什麽大学，各个大学有些什麽特sE，还讲了她家族的来历，来自希腊，她现在乘车回家，在Arizona一个很小的城市，好像是Prescott，下车前，他们交换了电子邮件。後来山丰用Gmail给她写了一封信，Gmail自动跳出她的名字KaeTaris，她回复了一封非常友好的信。很多很多年以後（2024年6月），山丰整理电子邮件，无意间又看到那封信，好奇心大发，用Google搜索，居然有她的个人网站，真是网站如人，每个网页都充满美和艺术，上面有她的图片，还看到她的英俊而有艺术家气质的丈夫，他们的家居彷佛在世外桃源一般。
Calexico车站与墨西哥仅仅隔一道铁栏，对面的墨西哥城市人cHa0熙熙攘攘，感觉他们可以很轻松地翻过这个铁栏，美国这边冷冷清清，但街上的人看上去与对面没有什麽区别，大都是墨西哥人。不难理解，为什麽美国难以阻挡来自墨西哥的非法移民。这让山丰想起，2006年在瑞丽看到的将中缅两国隔开的简陋铁栅。山丰当时一个人乘长途汽车从昆明去的瑞丽，已经听闻很多旁边「金三角」的神秘且恐怖的故事，不远的距离，汽车行使了20多个小时，中途多次武装警察上车检查，一个个地盘问，有的乘客还被带走，增添了紧张和恐怖的气氛，到了瑞丽，山丰看着街上的人，似乎都有怪异的神sE，是不是都和「金三角」有些关系？山丰不敢一个人在街上走，於是叫了出租车，让司机带着山丰，在中缅边境转了转，看到了两国几乎形同虚设的边境栅栏，也看到边境两边几乎融为一T的街市、城镇，以及居住着的相同装束的民族。栅栏上已经被拉开很多空档，不时看到有人屈着身子钻进钻出，明目张胆，大摇大摆。在Calexico所见的美墨边界与瑞丽的中缅边界有极其相似的地方，墨西哥人总有办法穿越过来，这将是美国很难处理的一个问题。最令山丰惊讶的，还是得克萨斯内陆的自然景观，大片的草原极其平坦开阔，山丰没有在其他地方见过b这更平坦开阔的地貌，b较接近的是山丰在锡林浩特附近所见的呼l贝尔大草原，但是，德州神奇的是，如此开阔的地面上看不到任何人工物，连一根电线杆都没有，这与中国所见有很大的不同，在中国，即使很偏僻的高山森林里，b如去往瑞丽途中翻越的荒无人烟的高黎贡山，哈密城外浩瀚的戈壁滩，一望无际的呼l贝尔草原，都能看到与行驶汽车如影随形，永不间断的电线杆，和它们牵拉着没有尽头的根根电线在车窗外面飞驰，彷佛写在天空的五线谱。德州的居民几乎只开皮卡，这与纽约地区差别很大，德州人的汉堡包和饮料杯也b其他地方大一号。
山丰本来最初打算去洛杉矶，途中临时改变主意，去了圣地牙哥。到达圣地牙哥是早晨6点左右，当时是冬天，纽约地区非常寒冷，圣地牙哥却温暖如春，大多数人只穿两件薄衣，Greyhound站出来的街上流浪汉非常多，山丰怀疑美国北方寒冷地区的流浪汉都转移到这里来了。山丰在市中心走了走，b较冷清，也不是很安全。山丰听说持美国签证可以自由地进入紧邻的墨西哥城市，於是山丰立刻乘轻轨列车去了美墨边界，一条很不起眼的几十米小道，没有任何检查，就进入了墨西哥，与美国这边相差很大，人多了很多，乾旱荒漠明显多，城市脏脏破旧。回到美国要重新检查证件，排队的人较多，检查员效率很高。回到圣地牙哥，山丰才发现圣地牙哥的路边、山上的绿树、草坪都有密布的喷水管相伴。不知道下一步该去哪里，走着走着发现了一间中餐馆，进去要了一份芥兰牛r0U。美式中餐，山丰只觉得芥兰牛r0U还可以，其他那些，b如美国人最喜欢的左宗J，完全无法下咽，这两天在车上，吃得很简单，大都在换乘的车站吃一点三明治或汉堡包。吃饭中，山丰决定当天乘火车赶到洛杉矶，然後在洛杉矶住下。
圣地牙哥到洛杉矶的火车时间大约3个小时，几乎就是中国最慢的火车的速度，沿途的火车站也很随意，像公共汽车站，上车下车都很方便，无人查票，行驶中有人查票。山丰在火车上预先用Airbnb定了房间，靠近机场的位置。到达洛杉矶后，山丰步行前往，记得路上经过了南加州大学，那条路叫曼彻斯特大道，街上人很少，都是黑人，好多商店也没开，感觉不是很安全，山丰壮着胆子走了一个多小时，有时看到不远处有不放心的人，就进一个商店待一会，等那人远去后再继续前行。走过那段路後，一下子觉得环境变好了，很漂亮的别墅和草坪院子，也感觉安全了，山丰边走边欣赏，发现几乎所有的别墅都只有一层，也没有地下室，这与纽约区别也很大，後来才知是处於地震带的缘故。找到了山丰定的房子，有一个很美丽的花园，接待山丰的是一个高大的白人nV子，估计40多岁，她很热情，她说她是护士，丈夫是飞行员，山丰的房间很整洁漂亮，有一定独到的设计和装饰。她打开冰箱，说里面的东西可以随意取，山丰很感谢她，但还是问了附近的食品店。临近傍晚，山丰去找食品店，再次散步在这片美丽的别墅区，道路整洁乾净，行人和车辆都很少，yAn光普照下一片宁静，由於离机场不远，时不时能听到看到头顶上的飞机飞过，几乎家家都有美丽的花园，冬天的洛杉矶并不冷，还有五颜六sE的鲜花开放。
第二天一大早，山丰出发到洛杉矶的市区，途中收到房东的简讯，山丰忘记归还房间钥匙了，赶紧折回，然後继续乘公交车出发，途中看到UCLA，依山而建，山丰临时决定下车，进去看看，UCLA的大楼恢弘大气，看上去崭新而乾净，临近中午吃饭，来来往往的人群骤然增加，大都形象颇佳。UCLA一带与USC一带形成鲜明对b，这里稍离市区，但是地势开阔，环境优美，是读书做研究的好地方，难怪UCLA这些年声誉日起。山丰在学校的一个Cafeteria吃了三明治，稍微坐坐，继续乘车来到市区，市区没有给山丰特别深的印象，记得去了一个日落大道，人很多，很多商店都与电影有关，碰到两位来自成都的nV留学生，刚刚大一，她们来问山丰路，碰巧坐同一趟公共汽车，她们去一个大型ShoppingMall，山丰则是去加州理工学院（Caltech），她们给山丰讲了很多成都的情况，她们认为成都现在已经属於中国一线城市。这种在海外读本科和高中的留学生，通常被称为「小留学生」，简称「小留」，这些年来中国经济发展，许多家庭对国内教育不满，国家有些政策对留学生的照顾，还有很多其他因素的综合作用，导致「小留」人数大增，从山丰个人遇见的情况来看，当然北上广深的人数最多，其次是成都和青岛，可见成都这些年的经济发展确实很好，富裕起来的市民很多。Caltech所在的小镇是Pasadena，到处能看到「花车游行」的标志和线路指示，Caltech基本都是小楼，寒假期间，人非常少，较多人骑自行车，东亚人的面孔见到不少。意外发现Pasadena有通往洛杉矶的火车，车次多，价格便宜，於是山丰乘火车回到洛杉矶的市区。
内容未完，下一页继续阅读